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“中國方案”領跑世界 ——這艘全球首制船舶在青島北海造船交付命名

2022-05-20

5月20日,公司為國信中船建造的全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號”成功交付運營。同日召開了深遠海養殖工船產業發展研討會。

交船暨命名儀式在公司3號碼頭舉行,青島市委常委、副市長耿濤擔任主持人。青島北海造船黨委書記、董事長陳埥,國信集團黨委書記、董事長王建輝,中國工程院院士麥康森,青島市委副書記、市長趙豪志,中國船舶集團黨組書記、董事長雷凡培,山東省政府黨組成員、副省長凌文先后致辭。

山東省人民政府黨組成員、副省長凌文,青島市委副書記、市長趙豪志,山東省發展和改革委一級巡視員張妍華,山東省農業農村廳廳長李希信,山東省政府辦公廳副主任王健,山東省科技廳副廳長孫丕恕,山東省工業和信息化信廳副廳長靖士寬,中國海洋大學黨委副書記、校長于志剛,中國工程院院士麥康森,青島市政府秘書長孫繼,中國水產學會理事長王清印,青島國信集團黨委書記、董事長王建輝,中國船級社青島分社總經理于懷明,青島北海造船黨委書記、董事長陳埥,共同登臺啟動全球首艘10萬噸級“國信1號”養殖工船交付儀式。

青島市副市長趙燕為船舶致命名詞,“現在我正式命名“國信1號”船名為“魯即漁養60616”,愿你逐夢新時代,奮進新航程!為建造者帶來榮耀,為船東創造價值,為船員永保平安!”。并在王建輝和陳埥的陪同下,為船舶砍纜。

“魯即漁養60616”屬全球首創,在世界海洋漁業發展中具有前瞻性、引領性、創新性、示范性。該船總長249.9米、型寬45米、型深21.5米,載重量10萬噸,排水量13萬噸,設15個養殖艙,養殖水體近9萬立方米,設計年產高品質魚類3700噸。大型養殖工船顛覆了傳統漁業養殖模式,以我國自主研發的船舶適漁性設計為基礎,集合養殖水體交換、智能投飼、水質調控、減振降噪和智能集控等系統,將水產養殖由陸地、近岸拓展到深遠海,構建養殖環境因子可控的高效綠色、低碳環保的工業化養殖模式,對于近海生態環境修復、遠海資源可持續利用、優質水產蛋白供應保障、造船產業新舊動能轉換、海洋相關產業鏈條拉動乃至國家糧食安全、耕地節約、海洋權益維護等方面具有重大而深遠的意義。

該船構造復雜、設備新穎、建造難度大,公司調配優質資源,準確把握客戶需求,組建專業化的項目管理團隊,優化工藝工法,集智攻堅克難,成功攻克了特殊分段建造、艙室特涂施工、養殖設備調試、振動噪聲控制等關鍵技術和施工難點。僅以養殖艙減振降噪技術為例,產品靜音水平超越我國最先進的靜音科考船。2022年4月30日至5月5日間,船舶在黃海海域順利完成海試,48項(套)船舶和養殖裝備試驗結果均達到甚至超過預定指標,參與試航的各方專家評價超出預期。該船的成功交付向世界提供了深遠海養殖的“中國方案”,為我國搶占全球高端漁業養殖裝備市場制高點留下了“青島印記”。

公司與國信集團將進一步加大合作力度,聯手推動智慧漁業養殖產業鏈、現代海洋裝備制造產業鏈、現代海洋服務產業鏈一二三產融合發展,拉動船舶設計研發與制造、船舶配套產業、智慧漁業裝備、海洋物聯網、船載信息感知與通信設備等高速發展,形成新的海洋產業集群,助力青島成為全球大型養殖工船產業龍頭與創新策源地、裝備制造中心、苗種繁育與物流貿易中心、精深加工示范區,為青島市建設引領型現代海洋中心城市貢獻更大力量。

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